Craftsman 20899 OBD2 Tool: I/M Monitor Status & EVA Flashen

I/M Monitor Status Display
I/M Monitor Status Display

De Craftsman 20899 OBD2 tool is een populaire keuze voor het diagnosticeren van motorproblemen. Een belangrijke functie is de I/M Monitor Status, die informatie geeft over het emissiesysteem van je voertuig. Deze informatie is cruciaal voor EVA flashen.

Wat is I/M Monitor Status?

De I/M Monitor Status, oftewel Inspection/Maintenance Monitor Status, verwijst naar de zelfdiagnose van de boordcomputer. Dit systeem controleert continu componenten gerelateerd aan emissiecontrole.

Deze “monitoren” omvatten:

  • Zuurstofsensor: Meet het zuurstofgehalte in de uitlaat.
  • Katalysator: Reduceert schadelijke emissies.
  • Verdampingssysteem: Voorkomt dat brandstofdampen ontsnappen.
  • EGR-systeem: Reguleert de recirculatie van uitlaatgassen.

Elke monitor voert tests uit tijdens normaal rijden. Bij een succesvolle test is de monitor “ready”. Problemen resulteren in “not ready” of “incomplete”.

Weergave I/M Monitor StatusWeergave I/M Monitor Status

I/M Monitor Status en EVA Flashen

EVA flashen, oftewel Electronic Vehicle Application flashing, is het updaten van de software van de motorregeleenheid (ECU). Dit kan de prestaties, het brandstofverbruik en de emissiecontrole verbeteren.

Voordat je EVA flasht, moeten alle I/M Monitoren “ready” zijn:

  • Nauwkeurige emissietests: Een incomplete status leidt tot onnauwkeurige resultaten.
  • ECU-programmeerconflicten: Flashen met een incomplete status kan fouten veroorzaken.
  • Mogelijke storingen: Flashen met onopgeloste emissieproblemen kan problemen verergeren.

I/M Monitor Status controleren met Craftsman 20899

Zo controleer je de I/M Monitor Status met de Craftsman 20899:

  1. Sluit de tool aan: Verbind de Craftsman 20899 met de OBD2-poort onder het dashboard.
  2. Contact aan: Zet het contact aan zonder de motor te starten.
  3. Open I/M Monitor Status: Navigeer naar “I/M Readiness” of “Monitor Status”.
  4. Bekijk de resultaten: Controleer of alle monitoren “ready” zijn voor EVA flashen.

Wat als een monitor “Not Ready” is?

“Not Ready” of “incomplete” duidt op een probleem met emissiecomponenten. Flashen is dan niet aan te raden.

Mogelijke stappen:

  1. Controleer de benzinedop: Een losse dop kan een fout in het verdampingssysteem veroorzaken.
  2. Rijd met het voertuig: Sommige monitoren vereisen specifieke rijomstandigheden.
  3. Raadpleeg een monteur: Laat een monteur het probleem diagnosticeren en repareren.

Door de I/M Monitor Status te begrijpen en de Craftsman 20899 te gebruiken, zorg je voor een veilige en succesvolle EVA flash, wat de prestaties en levensduur van je auto verbetert.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Een reactie achterlaten

Je e-mailadres zal niet getoond worden. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *