ไฟเตือนเครื่องยนต์ที่น่ากลัว เมื่อมันสว่างขึ้น คุณอาจคิดถึงปัญหาต่างๆ มากมาย สองรหัสปัญหาทั่วไปที่สามารถกระตุ้นคำเตือนนี้คือ OBD2 P0113 และ P0056 บทความนี้จะเจาะลึกถึงรหัสเหล่านี้ อธิบายความหมาย สาเหตุ อาการ ขั้นตอนการวินิจฉัย และวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้ การเข้าใจรหัสเหล่านี้จะช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดเวลาและเงิน
ถอดรหัส P0113: อินพุตวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าสูง (IAT)
รหัส P0113 บ่งชี้ถึงปัญหาเกี่ยวกับวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) เซ็นเซอร์นี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์โดยการวัดอุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ข้อมูลนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ในการคำนวณอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงที่เหมาะสม สัญญาณอินพุตที่สูงแสดงว่า ECM กำลังรับค่าอุณหภูมิที่สูงผิดปกติ
สาเหตุทั่วไปของ P0113
- เซ็นเซอร์ IAT เสีย: นี่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด เมื่อเวลาผ่านไป เซ็นเซอร์อาจเสื่อมสภาพ ทำให้ค่าที่อ่านได้ไม่ถูกต้อง
- ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟ: สายไฟในวงจรเซ็นเซอร์ IAT ที่เสียหาย ผุกร่อน หรือหลวม อาจรบกวนสัญญาณได้
- ไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟ: ไฟฟ้าลัดวงจรอาจทำให้เกิดสัญญาณอินพุตที่สูงได้
- ECM ทำงานผิดปกติ (พบได้น้อย): ในบางกรณี ECM ที่ผิดพลาดอาจตีความสัญญาณเซ็นเซอร์ IAT ผิด
ถอดรหัส P0056: วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (Bank 2 Sensor 2)
รหัส P0056 เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบมีฮีตเตอร์ (HO2S) โดยเฉพาะ Bank 2 Sensor 2 เซ็นเซอร์นี้ตรวจสอบปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียหลังตัวเร่งปฏิกิริยา องค์ประกอบฮีตเตอร์ภายในเซ็นเซอร์ช่วยให้ถึงอุณหภูมิการทำงานได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่าการอ่านค่ามีความถูกต้อง รหัส P0056 หมายถึงปัญหาเกี่ยวกับวงจรควบคุมฮีตเตอร์สำหรับเซ็นเซอร์เฉพาะนี้
สาเหตุทั่วไปของ P0056
- HO2S เสีย (Bank 2 Sensor 2): เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ IAT เซ็นเซอร์ออกซิเจนเองก็สามารถเสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไป
- ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟ: สายไฟที่เสียหายหรือผุกร่อนในวงจรควบคุมฮีตเตอร์อาจทำให้ฮีตเตอร์ทำงานไม่ถูกต้อง
- ฟิวส์ขาด: ฟิวส์ขาดในวงจรฮีตเตอร์ HO2S อาจตัดไฟไปยังฮีตเตอร์
- ปัญหา ECM (พบได้น้อย): ECM ที่ทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดปัญหากับวงจรควบคุมฮีตเตอร์ได้
การวินิจฉัย P0113 และ P0056: คู่มือทีละขั้นตอน
- ดึงรหัส: ใช้เครื่องสแกน OBD2 เพื่อดึงรหัสปัญหาเฉพาะ
- ตรวจสอบสายไฟ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของเซ็นเซอร์ IAT และเซ็นเซอร์ออกซิเจน Bank 2 Sensor 2 ด้วยสายตา มองหาสัญญาณของความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการเชื่อมต่อที่หลวม
- ทดสอบเซ็นเซอร์: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทานและแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ทั้งสองตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจสอบฟิวส์: ตรวจสอบกล่องฟิวส์ว่ามีฟิวส์ที่ขาดเกี่ยวกับวงจรฮีตเตอร์ HO2S หรือไม่
- ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ: หากคุณไม่สามารถระบุปัญหาได้ ให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญเพื่อการวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม
จะเกิดอะไรขึ้นหากละเลย P0113 และ P0056?
การละเลยรหัสเหล่านี้อาจนำไปสู่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง และความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับตัวเร่งปฏิกิริยา การแก้ไขปัญหาเหล่านี้โดยทันทีสามารถป้องกันภาวะแทรกซ้อนเพิ่มเติมได้
“การเพิกเฉยต่อรหัสปัญหาการวินิจฉัยก็เหมือนกับการเพิกเฉยต่อไฟเตือนที่กะพริบบนแผงหน้าปัดของคุณ – มันเป็นสูตรสำเร็จของหายนะ” Michael Stevenson ช่างเทคนิคระดับ Master ที่ได้รับการรับรองจาก ASE กล่าว “รหัสเหล่านี้ให้เบาะแสที่มีค่าเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นภายใต้ฝากระโปรง และการจัดการกับรหัสเหล่านี้อย่างรวดเร็วสามารถช่วยคุณประหยัดค่าซ่อมแซมที่มีราคาแพงในภายหลังได้”
สรุป
การเข้าใจรหัส obd2 p0113 และ p0056 เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพของยานพาหนะให้เหมาะสมและป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้น โดยการใช้ข้อมูลที่ให้ไว้ในบทความนี้ คุณสามารถดำเนินการเชิงรุกเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ทำให้รถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น
คำถามที่พบบ่อย
- ฉันสามารถขับรถด้วยรหัส P0113 หรือ P0056 ได้หรือไม่? แม้ว่าคุณจะสามารถขับรถได้ในระยะเวลาสั้นๆ แต่ขอแนะนำให้แก้ไขปัญหาโดยทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
- การแก้ไขรหัสเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะและอัตราค่าแรงในพื้นที่ของคุณ
- ฉันสามารถแก้ไขรหัสเหล่านี้ด้วยตัวเองได้หรือไม่? หากคุณมีความรู้ด้านกลไกอยู่บ้าง คุณอาจสามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยตัวเองได้
- มีมาตรการป้องกันใดๆ หรือไม่? การบำรุงรักษาและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสามารถช่วยป้องกันไม่ให้รหัสเหล่านี้เกิดขึ้นได้
- มีรหัสอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งเหล่านี้หรือไม่? มีรหัสอื่นๆ อีกหลายรหัสที่เกี่ยวข้อง เช่น P0110, P0111, P0112, P0051 และ P0057
- ฉันสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ไหน? ตรวจสอบเว็บไซต์ของเราสำหรับบทความและแหล่งข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติม
- อาการของเซ็นเซอร์ IAT ที่ผิดพลาดคืออะไร? อาการอาจรวมถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดี การลังเลระหว่างการเร่งความเร็ว และการเดินเบาที่หยาบ
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม? ติดต่อเราผ่าน WhatsApp: +1(641)206-8880, อีเมล: [email protected] หรือเยี่ยมชมเราที่ 789 Elm Street, San Francisco, CA 94102, USA เรามีทีมสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันพร้อมที่จะช่วยเหลือ
