รหัส OBD2 P0138 บ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนสำหรับ Bank 1, Sensor 2 ซึ่งหมายความว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบค่าแรงดันไฟฟ้าจากวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่สูงกว่าที่คาดไว้
ทำความเข้าใจเซ็นเซอร์ออกซิเจนและบทบาทของเซ็นเซอร์
เซ็นเซอร์ออกซิเจน หรือที่รู้จักกันในชื่อเซ็นเซอร์ O2 เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบควบคุมการปล่อยมลพิษของรถยนต์ เซ็นเซอร์เหล่านี้จะวัดปริมาณออกซิเจนที่ไม่เผาไหม้ในก๊าซไอเสีย ซึ่งจะช่วยให้ PCM ปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงเพื่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดและลดการปล่อยมลพิษ
รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างน้อยสองตัว:
- เซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ (Sensor 1): ตั้งอยู่ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย เซ็นเซอร์นี้จะตรวจสอบปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียเป็นหลักเพื่อช่วยให้ PCM ปรับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง
- เซ็นเซอร์ออกซิเจนปลายน้ำ (Sensor 2): ตั้งอยู่หลังเครื่องฟอกไอเสีย เซ็นเซอร์นี้จะตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสียโดยการวัดปริมาณออกซิเจนหลังจากที่ก๊าซไอเสียผ่านเข้าไป
ในรหัส P0138 “Bank 1” หมายถึงฝั่งเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบ #1 “Sensor 2” หมายถึงเซ็นเซอร์ออกซิเจนปลายน้ำ
สาเหตุทั่วไปของรหัส P0138
ค่าแรงดันไฟฟ้าสูงในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ:
- เซ็นเซอร์ออกซิเจนเสีย: ตัวเซ็นเซอร์เองอาจเสียหายหรือสึกหรอ ทำให้ค่าแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้ไม่ถูกต้อง
- รอยรั่วของไอเสีย: รอยรั่วในท่อร่วมไอเสีย ท่อ หรือท่อเก็บเสียงสามารถทำให้ออกซิเจนส่วนเกินเข้าไปในกระแสไอเสีย ทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนสับสน
- ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟ: สายไฟในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่เสียหาย เป็นสนิม หรือหลวม อาจทำให้สัญญาณแรงดันไฟฟ้าขัดข้อง
- PCM เสีย: ถึงแม้จะพบได้น้อยกว่า แต่ PCM ที่ทำงานผิดปกติอาจตีความข้อมูลเซ็นเซอร์ผิดพลาด นำไปสู่รหัสที่ผิดพลาด
อาการของรหัส P0138
นอกจากไฟเครื่องยนต์จะติดบนแผงหน้าปัดแล้ว คุณอาจพบ:
- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง: เนื่องจาก PCM อาจไม่สามารถปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงให้เหมาะสมได้ รถของคุณอาจสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
- เครื่องยนต์เดินเบาไม่ราบรื่น: ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่สมดุลอาจทำให้เครื่องยนต์เดินเบาและจุดระเบิดผิดพลาด
- การทดสอบการปล่อยมลพิษล้มเหลว: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ทำงานผิดปกติสามารถเพิ่มการปล่อยมลพิษ นำไปสู่การทดสอบการปล่อยมลพิษที่ล้มเหลว
การวินิจฉัยรหัส P0138
การวินิจฉัยที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ นี่คือขั้นตอนทีละขั้นตอน:
- อ่านรหัส OBD2: ใช้เครื่องสแกน OBD2 เพื่อดึงรหัสที่จัดเก็บไว้ จดบันทึกรหัสอื่นๆ ที่มีอยู่ เนื่องจากอาจเกี่ยวข้องกัน
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจนปลายน้ำ (Bank 1, Sensor 2) ด้วยสายตาเพื่อหาความเสียหายทางกายภาพ การสะสมของคาร์บอนมากเกินไป หรือการเชื่อมต่อที่หลวม
- ตรวจสอบหารอยรั่วของไอเสีย: ตรวจสอบระบบไอเสียหารอยรั่ว โดยเฉพาะบริเวณรอบๆ ตำแหน่งของเซ็นเซอร์
- ทดสอบสายไฟ: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานของวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน โดยเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจสอบ PCM: หากส่วนประกอบอื่นๆ ตรวจสอบแล้ว ให้พิจารณาให้ช่างที่มีคุณสมบัติตรวจสอบ PCM เพื่อหาข้อผิดพลาด
การแก้ไขรหัส P0138
วิธีการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับปัญหาที่วินิจฉัย:
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่เสีย: หากเซ็นเซอร์เสียหายหรือสึกหรอ ให้เปลี่ยนใหม่โดยใช้เซ็นเซอร์ที่เข้ากันได้กับยี่ห้อและรุ่นของรถของคุณ
- ซ่อมแซมรอยรั่วของไอเสีย: แก้ไขรอยรั่วใดๆ ที่พบในระบบไอเสียโดยการขันจุดต่อที่หลวม เปลี่ยนปะเก็น หรือซ่อมแซมส่วนประกอบที่เสียหาย
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟ: ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือเป็นสนิม และยึดจุดต่อที่หลวม
- แก้ไขปัญหา PCM: หาก PCM เสีย ให้ปรึกษาช่างที่มีคุณสมบัติเพื่อขอคำแนะนำในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
การป้องกันรหัส P0138
แม้ว่าจะไม่สามารถป้องกันสาเหตุทั้งหมดได้ แต่การบำรุงรักษารถยนต์เป็นประจำสามารถช่วยได้:
- ปรับแต่งเป็นประจำ: ปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาที่แนะนำของผู้ผลิตสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียน การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ และการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง
- แก้ไขปัญหาไอเสียโดยทันที: แก้ไขรอยรั่วของไอเสียทันทีที่ตรวจพบ
- ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องคุณภาพดี: การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องคุณภาพดีสามารถช่วยป้องกันการสึกหรอของส่วนประกอบเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควร รวมถึงเซ็นเซอร์ออกซิเจน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรหัส P0138
1. ฉันสามารถขับรถด้วยรหัส P0138 ได้หรือไม่?
แม้ว่าการขับรถในระยะทางสั้นๆ ด้วยรหัส P0138 อาจเป็นไปได้ แต่ไม่แนะนำ การเพิกเฉยต่อปัญหานี้อาจนำไปสู่ความเสียหายเพิ่มเติมต่อระบบปล่อยมลพิษของรถยนต์ของคุณและอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
2. การแก้ไขรหัส P0138 มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?
ค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสาเหตุและการซ่อมแซมที่จำเป็น การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจมีราคาตั้งแต่ 3,000 ถึง 9,000 บาท ในขณะที่การแก้ไขรอยรั่วของไอเสียหรือปัญหาเกี่ยวกับสายไฟอาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่าขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการซ่อมแซม
3. รหัส P0138 จะหายไปเองหรือไม่?
ไม่ รหัส P0138 จะไม่หายไปเอง คุณจะต้องแก้ไขปัญหาพื้นฐานและล้างรหัสโดยใช้เครื่องสแกน OBD2
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมหรือไม่?
สำหรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและการสนับสนุนเกี่ยวกับข้อกังวลเกี่ยวกับรหัส OBD2 ของคุณ โปรดติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของเราผ่าน WhatsApp ที่ +1(641)206-8880 หรือส่งอีเมลถึงเราที่ [email protected] เรามีบริการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อช่วยเหลือคุณ
สำรวจบทความข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส OBD2 และโซลูชันการวินิจฉัยรถยนต์บนเว็บไซต์ของเรา
